XPLANE PILOTE CONTROLE

découvertes, accompagnement,  vols réseau multijoueur pour débutant

Informations à seul usage de pratique virtuelle, non utilisables pour un vol réel

XHSI fenêtre ND : ILS



Dans le Cockpit

Rentrer la séquence de l’Ils dans NAV1 .

Régler l’OBS/CRS .  

Activer 

    - AP,

    - Loc,

    - GS .


Selon les avions

    - le loc engage également le GS ,

    - Le Loc se nomme APP . 

Sélectionner source NAV1 .

Dans XHSI

C liquer sur la barre menu de XHSI pour afficher les menus . 

Sélectionner dans le menu ND/Mode/APP .

 NAV1 


     - La radiale de Nav1 est représentée par les traits d’union,  


    -  La  course ou sens de la piste par des points de suspension . 

NAV2  


     - La radiale de Nav2 est représentée par les doubles traits d’union,  


    -  La  course ou sens de la piste par des doubles  points de suspension . 

Placer l’indicateur du cap  (trait d’union mauve)  pour une interception de la radiale ( trait d’union vert) à un angle de <>45°  .


Diriger à un niveau de <>3000 pieds l’avion  en respectant l’angle d’intercéption  .

Engager le  bouton HDG pour que le AP dirige l’avion  vers la radiale .

Les traits d’union en vert ou en gris indique. que la balise est à distance d’interception mais pas encore captée.

Une fois la radiale captée  par l’avion,  les traits d’union passent en blanc et le rectangle du LOC est affiché vide .

Le rectangle  “vide” indique au pilote qu’il n’est pas encore intercepté .

Le LOC é”tant capté, le rectangle passe en mauve .

Le  glide s’intercepte dans les meilleures conditions par le bas.


L’indicateur en haut de l’échelle indique au pilote que l’avion est plus bas que la pente.


Le losange transparent informe que l’ILS n ‘est pas encore établit .

 L’ILS étant captée ,  le losange passe en mauve .

Le rectangle mauve  arrivant sur le second rond,  le LOC est intercepté l’avion va tourner.


Le LOC (rectangle) va se placer entre le rectangle blanc  à gauche et le rectangle avec la pointe à droite vers le haut .

Le losange du Glide étant arrivé au centre , l’ILS est établie et l’avion va suivre la pente de descente .